Парад Военно-морских сил России, состоявшийся летом 2017 года, стал, пожалуй, самым ярким событием в новейшей истории отечественного флота. Он прошел одновременно в Санкт-Петербурге, Кронштадте, Калининграде, Севастополе, Мурманске, Владивостоке и других городах — базах российских ВМС. Более того, впервые в истории военно-морской парад был проведен и за рубежом — в сирийском Тартусе. В итоге россияне воочию увидели возрождение отечественного флота. Сегодня российские ВМС в полной мере отвечают вызовам времени и способны решать самые сложные задачи. И во многом это заслуга вологжанина Николая Герасимовича Кузнецова, выдающегося флотоводца, народного комиссара и министра ВМФ.
Автор: Семен Экштут — историк и культуролог, доктор философских наук
Об адмирале Николае Кузнецове большинство жителей России знают, к сожалению, очень мало. А ведь это по‑настоящему феноменальный исторический деятель. Решения Кузнецова позволили подготовить флот СССР к Великой Отечественной войне, сохранить его в начале боевых действий и добиться господства на морях к концу войны. Именно Кузнецов стал основателем того флота, который был у Советского Союза во второй половине XX века и который есть у России сейчас. Он обеспечил ВМФ полноценную подготовку кадров, снабдил его необходимой инфраструктурой, ввел основные награды и сделал многое другое, в том числе разработал концепцию Военно-морских сил.
Прошлым летом я побывал в Калининграде, где посетил базу дважды Краснознаменного Балтийского флота. И лично убедился, что сегодня Россия располагает действительно эффективным флотом, который обладает оптимальным сочетанием кораблей, подводных лодок и иных боевых средств, способен решать сложнейшие задачи. Конечно, есть проблемы, но в целом ситуация в отечественных Военно-морских силах постоянно улучшается, и современный ВМФ очень близок именно к тому флоту, который в свое время планировал создать адмирал Николай Кузнецов.
ЖИТЕЛЬ ВОЛОГОДСКОЙ ГУБЕРНИИ
Знаменитый советский флотоводец родился в июле 1904 года в деревне Медведки под Котласом. Сейчас это Архангельская область, но в начале XX века здесь была Вологодская губерния. Так что открытие в Вологде памятника этому необыкновенному человеку, состоявшееся в позапрошлом году, стало совершенно правильным решением. На памятнике высечены слова: «Для всякого гражданина есть одна очень важная цель — Родина, ее развитие, ее успехи, ее судьба»; на другом памятнике в Архангельске: «Принимаю ответственность на себя». В этих двух фразах — весь Николай Герасимович.
Кузнецов родился в семье казенных крестьян, предки которых издавна жили на севере России. Русский север не знал крепостного права, и я думаю, это сказалось на характере всех представителей династии Кузнецовых, в том числе и будущего адмирала. Кузнецов был независимым, совершенно не раболепным человеком, который обладал чувством собственного достоинства, уважал других людей, не боялся властей предержащих и даже осмеливался возражать самому Сталину, причем тот его слушал. Жизнь флотоводца поражает своими драматическими изломами. Поэтому не случайно, что книгу своих воспоминаний он назвал «Крутые повороты».
ВЗЛЕТ ПО СТУПЕНЯМ
В 1919 году пятнадцатилетний Кузнецов вступил в Северо-Двинскую военную речную флотилию, приписав себе два года, чтобы его приняли, и так начал свою флотскую службу. В середине 1920‑х годов он учился в Военно-морском училище имени Фрунзе, которое окончил с отличием. Затем служил на крейсере «Червона Украина»: командиром батареи, командиром роты, старшим вахтенным начальником. В начале 1930‑х с отличием окончил Военно-морскую академию, получив таким образом прекрасное образование. В 1932‑1933 годах был старшим помощником командира крейсера «Красный Кавказ», а в 1933 году стал командовать родным крейсером «Червона Украина», причем, по свидетельствам современников, довел систему боевой готовности корабля практически до совершенства.
В 1936 году его отправили на гражданскую войну в Испанию военно-морским советником республиканского правительства, где он участвовал в подготовке и проведении целого ряда боевых и транспортных операций. За военную кампанию в Испании был награжден орденами Ленина и Красного Знамени.
В августе 1937 года Кузнецов стал заместителем командующего, а уже в марте 1938‑го — командующим Тихоокеанским флотом. В следующем году, в неполные 35 лет, перед самой войной, Николай Герасимович был назначен на должность народного комиссара Военно-морского флота. При этом он стал еще и членом ЦК ВКП (б), впереди его ждала серьезная политическая карьера. Успехи блестящие, однако стоит учитывать, что он «рос» хотя и быстро, но «по ступенькам». А это очень важно для любого специалиста — начинать с низов и подниматься по карьерной лестнице постепенно. Когда бывший младший научный сотрудник становится министром, ничего хорошего в этом нет, так как он не только многого не умеет, но и не понимает базовых вещей. Когда же человек служит и последовательно двигается от одной должности к другой, он лучше понимает весь механизм в целом, находится в курсе всех его тонкостей и причинно-следственных связей, многое умеет и хорошо знает, что и как делать.
Кузнецов уже в 1946 году осознал, какие небывалые возможности для создания подводного океанского флота таит в себе ядерная энергия, и пишет докладную записку Сталину с просьбой начать работу в этом направлении
ВОЙНА: ЗАСЛУГИ И ОШИБКИ
Заслуги Николая Кузнецова в наступившей вскоре Великой Отечественной войне очень значительны. Он систематично и настойчиво готовил к ней советские военно-морские силы — например, добивался, чтобы моряки учились поражать противника на предельной дистанции и первым же залпом, потому что в бою не всегда предоставляется возможность для повторного выстрела. Он разработал три формы оперативной готовности флотов, и к моменту начала войны на всех флотах уже умели быстро переходить на более высокую ступень боевой готовности.
В результате «Готовность №1», объявленная Кузнецовым поздно вечером 21 июня 1941 года, позволила предупредить внезапное нападение немцев на советские военные корабли. В первый день войны флот не потерял ни одного боевого корабля.
К сожалению, у адмирала случались и просчеты, и он сам в этом признавался. Так, была недооценена важность Северного флота. Если бы на этом флоте к началу военных действий была пара крейсеров типа «Киров», то, думаю, ход войны был бы немножко иным — СССР смог бы обеспечить более успешное проведение союзнических конвоев.
ЭТО ВСЕ О НЕМ
Можно без сомнений утверждать, что Николай Кузнецов заметно выделяется на фоне многих других крупных российских флотоводцев. Его заслуги перед флотом и как адмирала, и как сначала наркома ВМФ, а затем военно-морского министра имеют всеобъемлющий характер, и в этом отношении его фигура уникальна. Он понимал, что кораблям нужны средства противовоздушной обороны, авиация, мощное артиллерийское вооружение, что необходима качественная логистика, а значит, хорошие военно-морские базы, вспомогательные суда, высокая автономность плавания. Большое значение стало придаваться вопросам, непосредственно связанным с армией: было четкое понимание, что командный состав и их семьи надо обеспечить жильем, что требуется развитая сеть образовательных учреждений и т.д. И, главное, он всего этого добивался.
По инициативе Кузнецова был установлен День Военно-Морского Флота СССР, учреждены флотоводческие ордена и медали Ушакова и Нахимова, созданы нахимовские училища, развивалась система подготовки судостроительных кадров. Крейсер «Аврора», который был навечно сохранен в списках флота, — это заслуга Кузнецова. Гвардейские ленточки на бескозырках ввел тоже он. Более того, посмотрите на ленту ордена Ушакова — она повторяет цвета Андреевского флага. А лента ордена Нахимова повторяет георгиевские, гвардейские цвета. Это все цвета русской воинской славы, и такая преемственность СССР и России была обеспечена сознательно.
Очень важно, что Кузнецов имел и огромный нравственный авторитет во флоте: он уважал людей, стремился слушать подчиненных и старался находить и выдвигать талантливые кадры, умел признавать свои ошибки, да и в личной жизни не давал поводов для сплетен и кривотолков. Поэтому тот факт, что его именем названа Военно-морская академия, с моей точки зрения, это величайшая историческая справедливость.
ИДЕОЛОГ СБАЛАНСИРОВАННОГО ФЛОТА
Политики того времени рассматривали военно-морские силы как важный инструмент решения внешнеполитических задач. Отсюда и тяга многих из них — уже устаревшая даже в те годы — к линкорам до войны и тяжелым крейсерам после. Николай Герасимович рассуждал по‑другому, учитывая веяния времени и научно-технического прогресса.
Кузнецов уже в 1946 году осознал, какие небывалые возможности для создания подводного океанского флота таит в себе ядерная энергия, и пишет докладную записку Сталину с просьбой начать работу в этом направлении. Он ставит вопрос о разработке в СССР новых кораблей с учетом использования последних достижений в области науки и техники: атомной энергетики, кибернетики, электроники. А понять такое в то время, когда все только начиналось, — это дорогого стоит. В итоге был разработан проект подводных лодок нового поколения, с атомной энергетической установкой, которые и сегодня составляют основу военно-морского могущества нашей страны.
Адмирал утверждал, что будущее не за линкорами и тяжелыми крейсерами, а за сбалансированным флотом, где есть подводные лодки, как дизельные, так и атомные, большие и малые авианосцы, десантные корабли, оснащенные реактивным и ракетным оружием, и многое другое. Фактически Николай Кузнецов стал создателем флота нового типа, что, пожалуй, не имеет аналогов в истории России.
В наши дни флот также остается серьезным фактором, который принимают во внимание при рассмотрении внешнеполитических вопросов. Но для этого он должен быть эффективным, современным, сбалансированным. И сейчас военно-морские силы наглядно подтверждают правоту Николая Герасимовича и демонстрируют те возможности, за которые он ратовал, — небольшие новейшие корабли, вооруженные «Калибрами», в принципе, могут превратить в ничто любое авианосное соединение противника. Поэтому следует признать, что во многом благодаря Николаю Кузнецову и заложенному им много лет назад фундаменту ВМС России сегодня способны результативно решать как оперативно-тактические, так и стратегические задачи, отстаивая государственные интересы.